Gridmotor.id - Lakunya skutik premium Yamaha NMAX dan Honda PCX di Indonesia bikin iri pabrikan lain.
Beberapa pabrikan lain melirik pasar skutik premium yang menggiurkan ini.
Pabrikan lain tertarik bermain di kelas matic premium untuk menjual skutik premium di Indonesia.
Ada pabrikan yang jarang bermain motor matic, juga 'panas' untuk menghadirkan andalan mereka.
Baca Juga: Dijamin Aman Motor Dititipin, Maling Motor Akan Kesulitan, Ini Triknya
Salah satu yang baru diluncurkan, adalah Kawasaki J125 Model Year 2019 (MY19).
Meski hanya warna baru, fitur dan spesifikasi bawaan motor matic ini terhitung lengkap di kelasnya.
Kawasaki J125 sendiri, merupakan adik dari Kawasaki J300, yang populer di Eropa dan Taiwan.
Secara basis sendiri, Kawasaki J300 dan J125 berbasis dari Kymco Downtown.
Makanya speknya mirip-mirip, semisal mesinnya pakai 125 cc DOHC 4-klep.
Tenaganya mencapai 12,82 dk di 8.500 rpm, dengan torsi maksimum 10,9 Nm di 7.750 rpm.
Yang mirip antara J125 dan Downtown, juga ada di kaki-kakinya yang belang.
Depannya pakai ban 120/80-14, sedang belakangnya 150/70-13.
Pengeremannya sudah ABS depan belakang, dengan cakram model petal khas motor sport.
Namun yang berbeda jelas desainnya, dimana J125 dan J300 memakai bahasa desain ala Kawasaki Ninja, yang runcing dan sporty.
Dimensi J125 sendiri mencapai 2.235 x 800 x 1.285 mm (P x L x T), terhitung besar tuh.
Wajar saja karena basisnya dari Kymco Downtown, yang jadi kompetitor Yamaha XMAX dan Honda Forza.
Baca Juga: Cara Bikin Galak Motor Matic Yamaha, Bisa Dilakukan Sendiri Loh
Matic gambot mesin 125 cc sendiri memang laris di Eropa, makanya ada Yamaha XMAX 125 dan Honda Forza 125.
Untuk Kawasaki J125 MY19 sendiri, perubahannya ada di warna yaitu Khaki / Metallic Moondust Grey, seperti di foto pertama.
Sayangnya, Kawasaki J125 dan J300 belum ada rencana dimasukan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), karena terjegal pajak.
Dikutip dari Otomotifnet, Kawasaki Indonesia terjegal pajak dalam memasukan J300, karena mesinnya.
Baca Juga: Udah Kayak Masuk Gang, Ojol Harus Izin Kalau Lewat Pangkalan Ojek, Yang Bingung Penumpang Ojol
"Pajak untuk sepeda motor di atas 250 cc lebih besar. Jika J300 masuk maka harganya terlalu tinggi," ungkap Yusuke Shimada, Asistant General Manager Marketing PT KMI.
Karena pajaknya lebih tinggi, tentunya harga jualnya bakalan melambung.
Membuat Kawasaki J300 sulit bersaing, dengan kompetitornya sesama merek Jepang.
"Perkiraan harganya sekitar Rp 60 sampai 80 jutaan, seperti kurang menarik di pasaran," tambah Yusuke.
Baca Juga: Catat! Hingga 18 Juni 2019 Saja Untuk Memperpanjang SIM C, Sudah Tidak Ada Dispensasi Lagi
Tentunya harganya bisa lebih rendah, kalau varian J125 yang dimasukan pasar Indonesia.
Bagaimana brother, tertarik jika Kawasaki memasarkan J125 di Indonesia?
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Keren Abis, Kawasaki J125 2019 Pesaing NMAX dan PCX Punya Warna Baru, Segini Harganya
KOMENTAR