Baru Ganti Kampas Rem Baru Tapi Belum Pakem, Ternyata Ini Masalahnya

Gridmotor.id - Ada beberapa part motor yang harus diganti secara berkala.

Tergantung dari jarak dan masa pakai dari part motor tersebut sehingga harus diganti.

Penggantian part motor ini untuk memperpanjang usia pakai dari motor itu sendiri.

Dan penggantian part motor tersebut dianjurkan oleh pabrikan motor demi safety.

Baca Juga: Ini Yang Wajib Di Cek Saat Membeli Suzuki Thunder 250 Bekas Bro

Baca Juga: Boleh Menambah Air Radiator Dengan Air Mineral, Ini Alasannya bro

Salah satu spare part motor yang wajib diganti secara berkala adalah kampas rem.

Kampas rem sendiri enggak boleh dianggap sepele lho.

Karena peran kampas rem sangat penting dalam memperlambat laju motor.

Makanya, kalau kampas rem sudah tipis atau aus, sebaiknya segera diganti bro.

Arseen

Ilustrasi kampas rem

Baca Juga: Asyik Nih, Honda Sudah Ada Yang Modenyal Yamaha NMAX Tapi Mini

Tapi, banyak yang mengalami rem enggak langsung pakem setelah ganti kampas rem baru.

Kira-kira kenapa ya?

"Biasanya hal tersebut disebabkan oleh kondisi disk brake dan tromolnya," ujar Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat beberapa waktu lalu.

Menurut pria yang kerap disapa Ipul itu, kondisi disk brake dan tromol motor sudah tidak bagus lagi.

Baca Juga: Joan Mir Salahkan Valentino Rossi Karena Gagal Finish 10 Besar di MotoGP Italia 2019

"Kondisi disk brake dan tromolnya sudah banyak baret ataupun kotor, sehingga kampas rem perlu menyesuaikan dulu," katanya.

"Setelah ganti kampas rem, sambil sering-sering memainkan tuas rem saja sebelum dipakai, tapi biasanya dipakai jarak 1 km juga sudah mulai pakem lagi," pungkas Saipul.

Nah, jadi setelah ganti kampas rem jangan langsung gaspol ya bro.

Karena ditakutkan remnya belum pakem, malah bahaya.

Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Apa Sebabnya Nih, Baru Ganti Kampas Rem Motor Tapi Kok Gak Pakem?