Gridmotor.id - Teknologi di motor honda masih ada yang kurang dibandingkan dengan motor Yamaha.
Yamaha sudah menggunakan teknologi yang dipakai mobil untuk membuat kerja mesin efisien.
Pada mesin skubek Yamaha di Indonesia sudah menempel teknologi VVA (Variable Valve Actuation).
Sedangkan skubek Honda juga ada teknologi serupa VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) tetapi belum ada yang diaplikasi motor Honda di Indonesia.
Baca Juga : Geng Motor Bikin Ulah, Lakukan Sweeping Hingga Mau Masuk Tol, Ini Videonya
Baca Juga : Honda New PCX Menggunakan Mesin Berteknologi Baru Saingi Teknologi NMX
Yamaha NMAX sendiri mengusung mesin yang didukung teknologi katup VVA (Variable Valve Actuation).
Dengan tekonologi tersebut Yamaha NMAX powernya masih lebih baik dari kompetitornya Honda PCX 150.
Teknologi katup variabel ini membuat camshaft atau noken as bagian in NMAX punya 2 profil, yaitu high dan low.
Jadinya, tenaga lebih merata di putaran mesin rendah hingga tinggi, karena VVA akan aktif mengikuti putaran mesin.
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
KOMENTAR