Sepeda Low Rider Menjadi Inspirasi Motor Custom Yamaha Scorpio

“Pakai rangka karbon jadi keliatan berbeda dari motor modifikasi lainnya," sebut Ari.

"Karena tidak memasangkan banyak bodi pada motor, jadi bagian rangka harus dibuat spesial agar terlihat bagus dan mencolok,” tambah Ari.

Untuk bagian suspensi depan juga dibuat kokoh, karena mengadopsi upside down.

Baca Juga : Keruk Puli CVT Skubek Top Speed Bertambah Dan Langsung Ngacirrr...

Biar mantap, upside down ini comot Honda CRF250, yang disesuaikan agar dimensi motor terlihat proporsional.

“Sudut kemiringan sok juga diatur ulang. Untuk mendapatkan tampilan low rider, rake dibikin 34 derajat," tukas Ari.

"Dengan begitu posisi sok depan jadi selonjor khas gaya low rider,” urai Ari.

Untuk bagian belakang, dibuat lengan ayun yang berbentuk segitiga, mirip dengan sepeda low rider.

Namun agar modern, dipasang cakram belakang model wave, dengan kaliper di bawah.

Suspensi belakangnya terlihat rigid, dengan jok single seater ala sepeda lawas, mantap!

Baca Juga : Mau Beli Helm Branded Seken? Perhatikan Kondisi Ini Biar Gak Ketipu

Selebihnya rangka karbon tadi jadi dibuat kontras, dengan bagian rangka lainnya.

Karena mengaplikasikan kombinasi warna merah di belakang, dan sisipan aksen kuning.

Pelek juga dibuat besar, menggunakan ring 21 agar makin mirip sepeda low rider.

Terakhir, disisipkan lampu bulat mungil, dengan setang fatbar agar makin gagah saat berkendara.

Data modifikasi :

Rantai	TK Gold
Ban	Maxxis 90/90-21
Pelek	TK
Tromol	Honda CRF250
Tangki	Custom

Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Pakai Rangka Karbon, Begini Motor Yamaha Scorpio Custom Ala Sepeda Low Rider