Enggak Mau Kalah Pamor, Pelek Honda Jazz Nemplok Di Trike Ninja 1000

Gridmotor.id - Kira kira kalau punya motor harganya Rp 300 jutaan dimodif gimana ya?

Paling paling kalau punya motor harganya Rp 300 jutaan ganti knalpot atau striping.

Ada nih pemilik motor harganya Rp 300 jutaan dimodif ektrim banget.

Kawasaki Ninja 1000 yang seharga Rp 300 jutaan dibikin trike oleh sang pemilik.

Hebatnya, ubahan motor Kawasaki Ninja 1000 jadi trike, jadi yang pertama di dunia lho.

Seperti apa sih ubahannya, dan kenapa konsepnya menjadi trike? Yuk kita simak.

Baca Juga : Awas 7 Model Plat Nomor Bisa Ketilang, Jadi Incaran Polisi Saat Razia

Baca Juga : Mantab Bro, Melampaui Jamannya Honda Win Ini Dibikin Injeksi

wawa

Kawasaki Ninja 1000 Roda Tiga Trike Vincent Motor Sport

“Biar beda dari biasanya, motor ini dimodifikasi menjadi roda tiga dengan konsep Harley-Davidson Trike,” sebut Vincent, pemilik motor ini.

Motor ini dirombak total di workshopnya sendiri, Vincent Motor Sport (VMS) di kawasan Bogor.

Ubahan pertama, Kawasaki Ninja 1000 keluaran tahun 2014 ini harus sukses, menggunakan ban belakang ganda.

Pelek belakangnya diambil milik mobil Honda Jazz, lantas bagaimana cara kerjanya?

"Cara kerja dari roda belakang pun masih sama, jadi yang bekerja hanya satu roda," ungkap Vincent.

Baca Juga : Viral Motor Operasional Satpol PP Tampilan Simple Tapi Mesinnya Sangar

wawa

Kawasaki Ninja 1000 Roda Tiga Trike Vincent Motor Sport

"Roda yang bergerak hanya roda roda kanan, sedangkan roda yang satunya tinggal mengikuti putaran," tambahnya.

Untuk prosesnya enggak dibuat rumit, karena suspensi belakang masih dengan posisi aslinya.

Hanya saja, VMS mengubah bagian belakang swing arm, agar as gardan mobil bisa terpasang.

“Swing arm masih pakai aslinya dengan lubang as diperbesar, untuk masuk as gardan mobil agar lebih kuat untuk menahan beban motor," imbuh Vincent.

Baca Juga : Raffi Ahmad Bareng Nagita Slavina Jadi Pusat Perhatian, Datang ke TPS , Naik Vespa Bersespan

wawa

Kawasaki Ninja 1000 Roda Tiga Trike Vincent Motor Sport

Posisi gir belakang dan unit rem belakang pada swing arm, tidak diubah.

Hanya saja, cakramnya dibuat menjadi ganda, agar seimbang kiri-kanan.

Semakin menguatkan kesan trike ala Harley-Davidson, ada juga ubahan di buntut belakangnya.

Seperti penambahan side box, dan ada bagasi untuk menutupi ban belakangnya.

Digunakan juga knalpot custom dengan arah di tengah, soalnya bagian kiri-kanan kan sudah diisi roda.

Untuk bagian depan, dibuat standar karena sudah agresif.

Yang jelas, makin mantap saja nih Kawasaki Ninja 1000 ini dipakai turing!

Artikel ini telah tayang di motorplus-online.com dengan judul Cangkok Pelek Honda Jazz, Moge Kawasaki Ninja 1000 Disulap Jadi Tiga Roda