Namanya Hobi, Biaya Restorasi Honda NSR 150 SP Tembus Angka Segini

GridMotor.id - Punya reputasi sebagai motor legendaris, tidak heran Honda NSR 150 SP masih diburu penggemarnya.

Tapi berhubung usianya sudah tua, tentunya kondisi motornya tidak bakal se-prima saat baru.

Solusinya, tentu dengan restorasi, dan mengganti part-part yang harus diganti.

Namun harus dicatat, karena statusnya motor import dan langka, jangan heran biaya restorasinya bisa melambung tinggi!

Baca Juga : Yuk Mengenal Sejarah Honda NSR 150, Mana Yang Paling Diincar?

"Biayanya relatif. Tergantung dari spare part dan komponen yang mau dipakai," kata Tommy Patria, pemilik Patria Techno, bengkel spesialis Honda NSR 150 di Depok.

Menurutnya, kalau untuk sekadar motor bisa menyala, bisa dengan biaya murah. 

Sebagai gambaran, untuk merestorasi Honda NSR 150 dari awal, hingga kondisi orisinal memerlukan biaya yang lumayan mahal.

Ini karena komponen dan spare part yang digunakan memang berkualitas.

nostalgicsportsbikes.com

Brosur Honda NSR 150 SP

"Kalau restorasi mulai dari bahan dan akan dikembalikan ke kondisi orisinil, untuk NSR R kurang lebih kisaran 8 jutaan. Kalau dengan pengecatan, sekitar Rp 10 jutaan," kata Tommy.

Restorasi Honda NSR 150 ini biasanya akan disulitkan oleh komponen sektor mesin.

"NSR itu yang susah adalah engine part, seperti setang seher, piston dan blok mesin, sudah tidak bisa ditukar-tukar," terang Tommy.

Baca Juga : Mengenal Cara Kerja RC Valve, Teknologi Yang Bikin Honda NSR Ngacir!

Itu untuk varian R, bagaimana kalau varian SP?

"Kalau untuk NSR SP sekitar Rp 15 jutaan," jelas Tommy.

Mahalnya biaya restorasi NSR SP, karena bagian mesin tidak bisa pakai spare part dari motor lain.

"Mulai dari rangka, bodi, kaki-kaki, dan komponen mesin. Karena untuk NSR SP, meskipun bisa pakai komponen dari NSR lainnya, namun rasa dari NSR SP itu akan hilang," pungkas Tommy.

Biar biaya restorasi-nya tinggi, ini tidak menyurutkan keinginan penyuka NSR SP, dalam merestorasi motor yang didatangkan dari Thailand ini.