Ini Tombol Paling Penting di Motor MotoGP, Simak Video Penjelasannya

GridMotor.id - MotoGP merupakan balapan motor prototip, dengan teknologi rumit untuk menunjang performanya.

Makanya dibenamkan banyak perangkat elektronik, agar performanya tetap baik dan dapat dikontrol.

Nah, biar memudahkan pembalap dan tim, hampir semua pengaturannya dapat di-setting.

Hebatnya lagi, semua setelan ini dapat dikontrol, melalui perangkat switch, yang setiap tombolnya memiliki fungsi penting.

Baca Juga : Enggak Nyangka, Ternyata Ada Udang Dibalik Batu Terkait Kepindahan Dani Pedrosa ke KTM

motorionline.com

Panel instrumen Ducati Desmosedici GP16S

Ada 5 warna pada tombol itu, mulai dari merah, biru, kuning, silver, dan hijau.

Tombol merah dipakai untuk mengganti pilihan ke nomor yang lebih tinggi, sedangkan hijau sebaliknya.

Tombol biru membuat motor masuk ke mode pitlane limiter.

Digunakan saat motor masih melaju di pitlane dengan kecepatan yang dibatasi sesuai aturan.

Tombol kuning adalah tombol mengubah pilihan strategi setup, atau setelan yang ada.

Baca Juga : Dasar Marc Marquez, Biar Lagi Penyembuhan, Fanatik Sih Nomor Satu

Ada empat pilihan strategi yakni engine brake control, traction control, wheelie control, dan torque control. 

Penggunaan tombol kuning bersinergi dengan tomol merah dan hijau untuk mengganti ke setup lainnya.

Sedangkan tombol silver adalah launch control yang digunakan saat pembalap akan start.

Tanpa launch control, bisa-bisa pembalap langsung wheelie saat akselerasi start dan itu merugikan.

Semua setup akan tampil pada layar dasbor LCD motor.

visordown.com

Sistem elektronik Magneti Marelli di Moto2

Sebelum dimulai dari sesi latihan, biasanya mekanik sudah punya data mengenai beberapa setup yang bisa dipilih para pembalap.

Kira-kira mudah atau sulit sob mengoperasikannya?

Kalau pembalap MotoGP sih sudah biasa, ya jadi seharusnya jarang salah pencet, hehe.

Tenang sob jangan bingung, biar paham ada tutorialnya kok, tonton video ini 

What do #MotoGP riders see on their dashboards and which electronics can they control while going 200mph+? We take a look… in 3D! pic.twitter.com/oIe6c8igqw

— MotoGP™???? (@MotoGP) December 14, 2017