Meski begitu belum tentu sama output performa mesinnya.
Honda ADV 160 dikabarkan juga memiliki fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang cocok banget buat menerjang di segala medan jalan.
HSTC punya kegunaan untuk membatasi torsi mesin jika terjadi adanua perbedaan kecepatan antara putaran ban depan dengan ban belakang.
Dengan begitu potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.
Panel instrumen digital Honda ADV 160, terdapat informasi fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control)
Jika benar AHM meluncurkan motor matic Honda ADV 160, lantas motor apa yang bakal jadi pesaingnya di Indonesia?
Sejatinya ada motor matic lainnya yang menyasar ke segmen adventure, sebut saja Honda BeAT Street dan Yamaha X-Read 125.
Baca Juga: Honda Rilis Teaser Motor Matic Baru, Akankah Honda ADV 160?
Meski begitu, tampaknya tidak kompetibel jika Honda ADV 160 dibandingkan dengan Yamaha X-Ride apalagi Honda BeAT Street yang secara kapasitas mesinnya berbeda jauh.
Lantas jika bersaing secara harga, kita lihat Honda ADV 150 dibanderol dengan harga Rp 35,69 juta untuk tipe CBS.
Motor Honda ADV 150.
Harga tersebut sudah jelas di atas Yamaha NMAX dan Aerox yang masing-masing dibanderol Rp 31.11 juta dan Rp 24.79 juta.
Itu baru Honda ADV 150, belum ADV 160.
Jadi sepertinya Honda ADV 160 nantinya bakal jadi skutik one man show alias belum ada pesaingnya di Indonesia. Menarik.