Menurutnya ada beberapa fakto yang menyebabkan ban motor bagaian belakang lebih cepat aus dan harus segera diganti
"Hal itu disebabkan karena beban lebih banyak bertumpu di ban belakang, sehingga lebih cepat aus dibandingkan ban depan," kata Dodiyanto saat dihububgi beberapa waktu lalu.
Selain itu, ternya intensitas pemakaian rem belakang yang lebih sering dinilai membuat ban belakang jadi cepat habis.
Ditambah saat motor bermanuver ban belakang juga lebih dominan untuk menjadi tumpuan.
Hal senada juga diungkapkan oleh Jimmy Handoyo, Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) selaku produsen ban FDR.
Menurutnya, ban motor bagan belakang yang lebih cepat botak disebabkan karena beban kerjanya lebih besar dibanding ban depan.
"Seperti traksi motor yang bertumpu pada roda belakang dan pengereman belakang yang mengakibatkan ban menahan momentum gerak motor," sambungnya.
Baca Juga: Ganti Ban Motor Sebelum Arus Balik Lebaran, Jangan Sampai Salah Ukuran
"Kemudian panas dari mesin dan knalpot juga menjadi salah satu faktor ban belakang cepat habis, karena lebih cepat memuai," pungkasnya.