Selain dari ciri fisik, ternyata v-belt aus bisa dikenali melalui performa motor matic ketika digunakan.
Ternyata v-belt aus selain permukaannya pecah-pecah, kondisi aus juga ditandai dengan dimensinya yang sudah mulur.
Ilustrasi kondisi v-belt pada motor matic, yang sudah aus.
"Saat kondisi v-belt sudah mulur imbasnya ke tarikan atau akseleradi motor matic. Jadi terasa lebih berat," ungkap Zenal.
V-belt mulur juga membuat bagian atau permukaan luar v-belt sering terkena part yang ada di area CVT.
"Efeknya timbul suara pletak-pletak karena v-belt yang mulur tadi terbentur dengan blok CVT," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
Jadi begitu biker cara mengetahui kondisi v-belt motor matic yang aus dan harus ganti.
Baca Juga: Wajib Cek Dua Komponen Motor Ini Setelah Dipakai Mudik Lebaran