Mesin tersebut mampu menghasilkan performa tenaga 14,75 tk pada 8.750 rpm dan torsinya 12 Nm pada 6.500 rpm.
Sedangkan untuk SR GT 200 dibekali mesin berkapasitas 174 cc, silinder tunggal.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 17,43 tk pada 8.750 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm.
Aprilia mengklaim kalau SR GT mengalami peningkatan pada efisiensi pembakaran dan konsumsi bahan bakar.
Klaim tersebut didasarkan atas piston dan dinding silindernya yang sudah dilapisi dengan Nikasil.
Aprilia SR GT dibekali dengan suspensi depan dan belakang dari Showa yang bisa diatur preload-nya.
Rem depannya pun menggunakan cakram berukuran 260 mm dan cakram belakang 220 mm.
Di bawah jok, terdapat bagasi dengan kapasitas sebesar 25 liter yang dapat memuat helm full face.
Baca Juga: Honda Luncurkan Motor Matik Baru Konsep Adventure Berteknologi Modern
Soal fitur, lampu depannya juga sudah mengadopsi teknologi LED.
Bikers juga dilindungi dengan adanya windshield yang cukup tinggi.
Tampak Depan Aprilia SR GT.
Pengendalian motor juga lebih baik berkat setang yang lebar.
Serta yang tak kalah canggihnya yakni panel instrumen yang full digital dan dapat terkoneksi dengan smartphone.
Tampilan panel instrumen pada Aprilia SR GT yang sudah full digital.
Meski begitu, kedua tipe dari Aprilia SR GT ini masih belum diketahui harga jualnya berapa.
Semisal hadir di Indonesia, tertarik kah bikers untuk mendapatkan motor tersebut?