Artinya motor masih stabil ketika diajak menikung dengan kecepatan tinggi di aspal.
Menariknya tidak mudah bottoming atau mentok saat boncengan atau pasang box.
3. Mesin nakal dan responsif
Karakter mesinnya sesuai saat first ride, responsif dari bawah yang berguna untuk tanjakan dan menyalip.
Tenaga 15,42 dk / 9.000 rpm dan torsi 13,8 Nm / 7.000 rpm sebenarnya cukup, buat kebutuhan touring kecepatan 60 - 80 km/jam.
Karena nafas mesin Honda CB150X mulai turun menjelang 100 km / jam, maklum klaim top speed-nya cuma 114 km/jam.