Gridmotor.id - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengadakan acara pengujian peforma motor sport Yamaha All New R15 dan R15M.
Pengujian salah satu motor sport R15 Series terbaru ini dilakukan di Sirkuit Sentul, Bogor.
Sejak kemunculannya, All New R15 V4 ini menarik perhatian pemerhati otomotif.
Terlebih di motor sport terbaru itu ada fitur quick shifter.
Yamaha R15 V4 ini hadir dengan dua varian terbarunya.
Yakni Yamaha All New R15 Connected dan R15M Connected-ABS.
Radityo Andi Dharma, Manager Branding & Promotion Department PT YIMM, mengatakan, coefficient of drag (CdA) atau hambatan angin pada R15 generasi lama sebesar 0,307.
Sedangkan pada Yamaha All New R15, hanya 0,293.
Baca Juga: Panel Instrumen Yamaha All New R15 Bisa Terhubung ke Ponsel, Fungsinya Komplit
Artinya, semakin kecil angkanya maka bisa dibilang semakin aerodinamis.
Sementara itu, Galang Hendra Pratama, pebalap binaan Yamaha yang sekarang berlaga di World Supersport (WorldSSP), turut memberikan tanggapannya.
Menurutnya, All New R15 lebih ergonomis karena lebih nyaman posisi berkendaranya.
Dengan ubahan tersebut, tentu top speed yang bisa didapat juga lebih baik dibandingkan versi sebelumnya.
Meskipun, basis mesin yang digunakan bisa dibilang masih sama.
Dapur pacunya dibekali dengan mesin berkapasitas 155 cc, SOHC, 4-katup, berpendingin cairan, berteknologi VVA, dan menggunakan transmisi 6-percepatan.
Tenaganya mencapai 19 tk pada 10.000 rpm dan torsinya 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Soal top speed, All New R15 ternyata bisa tembus 145 kpj di trek lurus Sirkuit Sentul.
Baca Juga: Spesifikasi Motor Baru Yamaha All New R15 V4, Asli Bikin Pemilik Honda CBR150R Gigit Jari
Tapi, untuk R15M, hanya bisa mencapai 141 kpj.
Maklum, R15M memiliki bobot yang lebih berat, yakni 140 kg.
Sementara R15 terbaru, bobotnya 137 kg, sama seperti versi sebelumnya.
Namun, untuk R15M lebih unggul dengan adanya quick shifter.
Perpindahan gigi jadi lebih mulus tanpa ada jeda deselerasi seperti motor sport pada umumnya.