Wow!
Gridmotor.id - Ternyata Penggunaan mesin 4 silinder pada motor sudah ada sejak lama dimulai di jaman Ini.
Perkembangan teknologi sepeda motor juga tak lepas dari beragam evolusinya.
Hal ini lantaran sepeda motor merupakan produk teknologi dan teknologi akan selalu berkembang kedepannya.
Berbagai fitur teknologi kekinian sebagai penunjang fasilitas bagi pemotor.
Selain karena menciptakan kenyamanan, juga karena untuk keamanan.
Begitu juga dengan performa mesin motor yang selalu mengalami perubahan.
Tapi tahukah kalian kalau penyematan mesin 4 silinder pada motor sudah dilakukan jaman dulu?
Yup, penggunaan mesin dengan konfigurasi empat-silinder nyatanya sudah ada sejak 116 tahun lalu.
Pabrikan pertama yang merilis motor ini berasal dari Belgia bernama Fabrique Nationale (FN) pada 1905.
Baca Juga: Banyak yang Masih Bingung Apa Tujuan Piringan Rem Cakram Motor Dibuat Berlubang-Lubang
Pabrikan Fabrique Nationale telah berdiri sejak tahun 1889.
Awalnya pabrikan bertujuan untuk memproduksi senjata.
Tapi pada tahun 1902, pabrikan Fabrique Nationale merubah orientasi produksinya sebagai pabrik motor.
Nah salah satu produksi motornya adalah motor FN Four.
Jika menilik bentuknya tentu jauh dengan kebanyakan motor zaman sekarang.
FN Four lebih mirip sepeda yang dipasangi mesin kombusi dan memang begitu adanya.
Motor ini juga masih menggunakan pedal layaknya sepeda.
Pedal ini berfungsi untuk menggerakan motor ini dulu sampai akhirnya mesin baru bisa menyala saat ia sudah melaju.
Baca Juga: Sesepuhnya Honda 'Si Pitung' Akan Dimodifikasi Jadi Motor Off Road
Karena namanya FN Four, mesin yang dipakai konfigurasi empat-silinder segaris berkapasitas 363 cc dengan pendingin udara.
Mesin FN Four sudah 4 silinder.
Uniknya, posisi mesin dipasang lurus sejajar dengan rangka bodinya.
Berbeda dengan kebanyakan motor empat-silinder segaris zaman sekarang yang pistonnya berjejer melintang dari kiri ke kanan.
Karena jaman dulu jadi motor ini belum pakai gearbox, alias hanya ada satu gear saja.
Meski mesinya sudah 4 silnder, tenaga yang dihasilkan hanya 5 dk dan top speed kurang lebih 56 Km/jam, dan juga hanya mentok di 1.800 rpm doang.
Motor ini tidak punya suspensi belakang dan remnya juga baru tromol.
Artikel ini sebagian tayang di gridoto.com dengan judul "Sudah Ada Sejak 116 Tahun Lali, Inilah Wujud Motor Bermesin 4-Silinder Pertama di Dunia motor"