Gridmotor.id - Kebanyakan motor saat ini dalam pelistrikannya menggunakan aki kering.
Sedangkan aki basah lebih cenderung digunakan oleh motor lawas standar bawaan pabrikan.
Meski demikian bukan menjadi patokan mutlak motor keluaran baru harus pakai aki kering atau motor lawas pakai aki basah.
Semua motor dengan waktu keluaran yang berbeda bisa mengganti tipe aki yang sebelumnya digunakan.
Baik itu mengganti aki basah di motor yang pakai aki kering ataupun sebaliknya
Menurut Warso, pemilik Toko Aki Sonjaya, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, dua tipe aki secara fungsi tidak memiliki perbedaan.
“Sebab secara fungsi tidak ada perbedaan antara aki basah dan aki kering", ujar Warso.
"Pengguna hanya perlu perhatikan spesifikasi ampere dan ukuran aki yang terpasang di motor,” tambah Warso
Baca Juga: Aki Motor Sering Tekor? Ternyata Biang Keroknya Komponen Ini Bro!
Baca Juga: Jangan Sembarangan Ganti Aki Dengan Ampere Yang Lebih Besar Bro