Menurut Ari, sangat penting menjaga feeling dalam menggunakan tuas kopling ketika dorongan balik tuas kopling akan dilepas.
"Kalau tidak ada dorongan baliknya, feeling saat lepas kopling akan sulit. Mesin motornya akan mudah mati," ujar Ari.
"Cek saja di motor yang pakai kopling hidrolik sebagai bawaan, meski empuk ditekan, tetapi masih punya dorongan balik," tutur Ari.
Bagi brtoher yang belum tahu, begini cara kerjanya kopling hidrolik.
Hal yang perlu brother tahu, kalau kopling hidrolik itu sudah tidak menggunakan tali untuk menarik stut kopling pada mesin.
Dengan sistem hidrolis yang menggunakan minyak dan piston, proses penarikan stut dilakukan.
Dari sini, kopling hidrolik akan memberikan sensasi lebih empuk ketika menarik tuas kopling dibandingkan model tali.
Baca Juga: Warga Berhamburan, Honda Vario VS Yamaha RX-King Adu Banteng, Pengendaranya Sama-sama Tewas