Beda dengan Yamaha NMAX atau Honda PCX yang tampak elegan dan mewah.
Bagian panel instrumen memiliki dua cluster analog dan layar digital di tengah.
Meski berbadan gambot, Kawasaki J125 ini punya mesin dibawah kedua motor matic tersebut.
Kawasaki J125 ditenagai oleh mesin 125 cc SOHC 4-katup.
Mesin Kawasaki J125
Baca Juga: Kocak, Video Yamaha NMAX Kawin Silang Dengan Sepeda Malah Dicegat Polisi
Tenaga yang dihasilkan 12,6 HP pada 8.500 rpm, dan torsi maksimum 10,9 Nm pada 7.750 rpm.
Kaki-kakinya berukuran gambot dengan ban bertapak lebar.
Terdapat pula rem cakram di kedua roda dengan fitur ABS 2 saluran.
Sokbreker ganda di belakang memiliki tingkat pengaturan yang bisa disesuaikan.