Mesin ini pun sudah memiliki standar emisi EURO 4.
Jelas berbeda dengan Kawasaki W175 yang masih mengandalkan karburator.
Beberapa fitur GPX Legend 150 Fi ini lebih unggul dibanding W175.
Contoh seperti headlamp utama, meski sama-sama bulat, namun di Legend 150 sudah LED.
Panel instrumen GPX Legend 150 Fi
Baca Juga: Tampil Bergaya Retro, Honda H'ness CB 350 Dibanderol Lebih Murah dari PCX
Panel instrumennya pun sudah mengadopsi model LCD digital, bukan analog biasa.
Suspensi di motor ini juga lebih unggul, bagian depan memiliki suspensi upside down.
Sedangkan sokbreker ganda di belakang punya setelan preload yang bisa disetel.
Kaki-kakinya juga terlihat lebih gambot dengan didukung ban bertapak dual purpose.