Honda Luncurkan Motor Matic Baru 125 cc Bagasi Super Lega Kalahkan Yamaha NMAX dan PCX

By Aong, Rabu, 26 Mei 2021 | 20:21 WIB

Lampu belakang motor matic baru Honda bagasi super lega kalahkan NMAX dan PCX

GRIDMOTOR.ID - Bagasi super lega jadi andalan motor matic baru Honda yang dijual di pasaran untuk umum ini.

Honda luncurkan motor matic baru 125 cc bagasi super lega kalahkan Yamaha NMAX 155 dan Honda PCX 160.

Kebayangkan motor matic baru ini mesinnya hanya 125 dan bodi mungil namun bagasinya super lega.

Yamaha NMAX 155 cc dan Honda PCX 160 cc yang mesin dan bodinya lebih besar saja ukuran bagasinya kalah dinbanding adik Honda BeAT ini.

Baca Juga: Ini Motor Matic Baru Kerjasama Yamaha dan Honda, Fitur Komplit Bobot Enteng

Baca Juga: Lebih Murah dari Honda BeAT, Ini Dia Spek Motor Matic Baru Honda 

Cocok untuk anak muda yang masih sekolah atau yang sudah bekerja dengan membawa laptop dan kelengkapan lainnya.

Ukuran bagasi super lega bukan saja muat 2 helm, motor matic Honda yang desainnya ala Eropa ini juga masuk sleeping bed untuk naik gunung.   

Ukuran bagasi adik Honda BeAT ini 37 liter bisa dikatakan mengalahkan motor-motor matic kelas 155 dan 160 cc.

Bagasi Honda Lead muat 2 helm volume 37 lter

Motor matic Honda ini bagasinya lebih besar dibanding Honda PCX yang hanya 30 liter sedangkan Yamaha NMAX cuma 23 liter.

Baca Juga: Meluncur Skutik Retro Baru Vespa Picnic, Punya 2 Opsi Warna, Dibanderol Segini

Adik Honda BeAT tersebut yaitu Honda New Lead 125 yang sudah dilaunching beberapa waktu lalu.

Ini cocok bagi yang mau pergi sekolah, kuliah atau kerja dengan barang bawaan yang banyak.

Tidak bikin repot menenteng tas di badan, langsung masukin saja ke dalam bagasi bisa sambil dicharger kalau bawa laptop atau HP.

Bagasi Honda New Lead volume 37 liter

Honda New Lead 125 resmi dilaunching di Bangkok International Motor Show 2021 beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Harga Mirip Yamaha NMAX, Cocok Jadi Motor Kurir Paket, Ini Kelebihan Motor Matic Baru Kymco

Bermesin 125 cc, motor baru yang satu ini tampangnya elegan, Eropa banget!

Kalau dilihat-lihat, modelnya menyerupai Honda SH Series.

Dikembangkan dengan konsep "Man's Motorcycles", Honda Lead 125 baru terlihat elegan dan gagah dari segala sudut.

Honda New Lead cocok untuk sekolah, kuliah dan kerja

Bikin penasaran, secanggih apa sih Honda Lead 125?

Baca Juga: Kloningan Yamaha Soul GT 125 Meluncur, Harganya Murah Meriah

Honda Lead 125 memakai blok mesin eSP SOHC berkapasitas 124 cc, dengan pendingin cairan.

Tenaga maksimal motor baru ini berada di angka 10,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 10,7 Nm pada 5.000 rpm.

Bobot kering Honda Lead 125 seberat 114 kg, dengan kapasitas tangki bahan bakar 6 liter.

Baca Juga: Desain Robotic Motor Matic Baru Saingan Yamaha NMAX dan Honda PCX 150 Dijual di Pasaran Harganya Bikin Kaget

Ukuran ban depan dan belakang masing-masing 90/90 dan 100/90, dengan tinggi tempat duduk 790mm.

Isi bensin dari depan

Bagasi di bawah jok bertipe U-Box dengan kapasitas 37 liter, lumayan besar nih!

Tutup tangki bahan bakarnya berada di bagian dek depan, lebih praktis ketika ingin mengisi bensin.

Di kompartemen bagasi depan, terdapat pula port USB charging untuk mengisi daya smartphone.

Apalagi bagian lampu sein dan DRL yang membentuk huruf V di bagian tameng depan.

Baca Juga: Pesaing Honda PCX 160 Resmi Meluncur, Fitur Komplit Harganya Murah

Headlamp utamanya sudah mengadopsi lampu LED, begitu juga bagian stoplamp.

Spidometer Honda New Lead

Dengan fitur dan spek tersebut, Honda Lead 125 dijual 55.500 Baht.

Kalau menurut mata uang kita, harga motor baru ini sekitar Rp 25 jutaan.

Angka segitu lebih mahal dari salah satu saudaranya di Indonesia, yaitu Honda Vario 125.

Baca Juga: Honda PCX 160 Siap Meluncur, Intip Fitur dan Teknologinya Dibanding PCX 150

Saat ini, Honda Vario 125 CBS-ISS dijual sekitar Rp 21,5 jutaan OTR Jakarta.

Honda Lead 125 meluncur dalam tiga varian warna, ada warna putih, merah dan hitam.

Menurut brother, Honda Lead 125 ini cocok gak masuk ke Indonesia?

Spesifikasi Teknik:

Mesin : eSP 125cc, sistem injeksi bahan bakar 4 langkah PGM-FI, SOHC silinder tunggal

Pendingin : Air didinginkan

Volume silinder (cc):  124,88 cc

Diameter x stroke : 52,4 mm X 57,9 mm.

Rasio kompresi : 11,0 : 1

Sistem Kopling: Otomatis, sentrifugal, kopling kering.

Transmisi (transmisi):  Otomatis, tipe V-MATIC.

Sistem pengapian:  FULL TRANSISTORISASI

Sistem starter: Full elektrik

Lebar x Panjang x Tinggi : 680 x 1.842 x 1.130 mm

Jarak sumbu roda (mm.):  1.273

Jarak bebas ke tanah (mm.):  138

Tinggi Tempat Duduk (mm):  760

Sudut kastor / Jarak jejak (° '/) (mm.): 26 ° 30' / 75
Kapasitas bahan bakar (liter):  6.0

Sistem suspensi depan: Teleskopik

Sistem suspensi belakang: Unit ayun

Berat bersih (kg): 114

Rem depan: Cakram hidrolik 

Sistem rem belakang: Tromol

Ban (depan): 90 / 90-12 44J

Ban (belakang): 100 / 90-10 56J

Bensin:  Tanpa timbal oktan 91 atau lebih atau campuran alkohol, etanol hingga 20%