Baca Juga: Gak Punya NMAX Predator, Pengendara Ini Malah Modifikasi Helm Jadi Predator
Untuk membuktikan tenaganya lebih ngacir, pulley yang punya harga jual Rp 600 ribu berikut drive face atau kipasnya ini dites di atas mesin dyno Leads milik R59 Racing.
"Terlihat di grafik dyno, power-nya terlihat lebih baik dari bawah hingga atas," ungkap Ergus.
"Yang paling berasa, naik power-nya 4S1M jauh lebih baik bisa dilihat dari grafik merah dan biru bagian bawah," sambungnya.
“Untuk power tidak banyak perbedaan, aslinya 12,1 dk menjadi 12,2 dk, lanjutnya.
Terlihat grafik biru yang sudah menggunakan pulley 4S1M bikin tenaga NMAX lebih kuat sejak putaran rendah
"Hanya peak power-nya berubah, motor standar saat lari 70 km/jam baru menghasilkan power 12,1 dk, di bawah dan di atas 70 km/jam power-nya lebih rendah,” lanjut Ergus.
Dengan melihat grafik dyno-nya, bisa dikatakan NMAX jadi bisa mendapatkan tenaga maksimal di kecepatan yang lebih rendah nih.
“Kalau pakai pulley 4S1M dari 30 km/jam sudah menghasilkan power 12,2 dk dan sampai 70 km/jam ke atas power masih 12,2 dk," tambahnya.
"Jadi akan terasa power mesin naik lebih cepat dari pada aslinya,” sambung pria yang bengkelnya ada di bilangan Ciputat, Tangerang.
Pulley terbaru dari 4S1M untuk NMAX, Aerox 155, BeAT FI, Scoopy FI, dan Vario FI