Dasar Matre dan Mata Duitan Motor Matic Baru Yamaha Ini Bisa Hidup Jika Dimasuki e-Money

Hanya saja, hubungan kedua komponen menggunakan induksi elektromagnetik atau dikenal dengan teknologi Radio-frequency identification (RFID).

Baca Juga: Dijual Rp 357 Jutaan, Skutik Roda 4 Qooder Bisa Diajak Cornering Seperti Motor MotoGP

Bukan Bluetooth ataupun WiFi.

Mungkin terkesan lawas, karena NFC mengharuskan kedua perangkat terhubung dalam jarak sangat dekat.

Motor matic baru Yamaha EC-05 menggunakan rem cakram ABS

Namun tak dipungkiri, teknologi ini juga memberikan keuntungan.

Pertama, soal kecepatan, NFC menghubungkan dua perangkat dalam waktu kurang dari 10 detik.

Baca Juga: Dijamin Pada Bengong, Tampilan Yamaha NMAX dan Honda Vario 125 Digabung Jadi Motor Matic Baru, Netizen: Namanya Kayak Obat Kuat

Lalu konsumsi daya, komponen aktif NFC lebih sedikit memakan daya ketimbang perangkat Bluetooth.

Dan yang tak kalah penting, kartu sebagai akses Yamaha EC-05 ini juga praktis untuk disimpan.

Motor matic listrik anyar tersebut dilengkapi sistem pengereman antilock braking system (ABS).

Terletak di kedua roda untuk menunjang pengereman optimal bagi sang pengendara.

Baca Juga: Keren Motor Matic Baru Yamaha, Desainnya Unik, Yamaha NMAX Sih Lewat

Rem ABS dari Bosch ini bersanding dengan rem kaliper empat piston beserta cakram 245 mm di depan.

Namun untuk roda belakang oleh kaliper satu piston dan disc brake 180 mm.

Spek rem dan cakram tersebut, sama seperti Yamaha EC-05 non-ABS-nya.