Kalau di Jepang dan Malaysia menggunakan mesin 660 cc.
Perodua Kancil ini mengadopsi Daihatsu Mira L200 tapi sedikit modif.
Jadi, mobil terlaris di Malaysia pada 1990-an diminati para pemula atau anak muda.
Alasannya karena bodi kecil sehingga praktis untuk kegiatan parkir serta terkenal sangat irit bahan bakar.
Produksinya pun kian meningkat mulai dari 50.000 unit pada Desember 1995, 100.000 unit di awal tahun 1997 dan 250.000 unit di tahun 1998.
Daihatsu Ceria Indonesia generasi kedua tahun 2003 lampu dan bodi membulat
Di Indonesia pertama dihadirkan di tahun 2001 pilihan modelnya yaitu KL versi standar, KL Plus dengan AC dan KX dengan aksesori paling lengkap.
Baca Juga: Buruan Sikat! Yamaha All New NMAX Predator Edisi HUT RI Dijual Terbatas, Harganya Cuma Segini
Dua tahun kemudian pada 2003 dilakukan upgrade pada tampilan luar dan dalam.
Di antaranya lampu depan membulat sehingga lebih futuristik.
Selanjutnya pada 2005 dilakukan penyegaran warna pada interior.
Tapi sayang PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menyetop produksi Caria di Indonesia.
Sebagai gantinya Daihatsu Sirion yang diimpor dari Malaysia bermesin 1.300 cc yang lebih besar.
Sekarang digantikan lagi Daihatsu Ayla dan Daihatsu Sigra.