Baca Juga: Motor Bekas Yamaha NMAX Honda PCX dan Vario 150 Dilelang Cuma Mulai Rp 8 Jutaan
"Yakin aki om,,, coba cek fuel pump nya dulu,,, ane dah 4th blm ganti aki nih," ucap Baim Wan dalam kolom komentar.
Menurut Baim Wan, Yamaha NMAX-nya juga begitu panel spidometer berkedip dan pas dicek fuel pump mati.
Namun dibantah oleh Baehaqi Darussalam, "Belum tentu fuel pump, soalnya saya ganti (aki) di umur 3 tahun setengah."
Namun akhirnya masalah spidometer Yamaha NMAX milik Ahmad Setiawan ketemu masalahnya.
Baca Juga: Yamaha NMAX dan Honda Vario Bermesin Listrik Sanggup Digeber 110 Km/Jam Dijual Masal di Indonesia
"Sudah terselesaikan, memang aki motor saya yang bermaslah dan sudah dicek dengan alat ukur voltmeter," jelas Ahmad Setiawan.
Nah, dari pengalaman Ahmad Setiawan ini bisa dijadikan pelajaran.
Jangan main ganti komponen atau part, lebih baik dicek dengan alat ukur dulu.
Dan walau pun aki yang masalah jangan langsung ganti.
"Punya aku kemarin juga kena aki, gak kuat starter. Dicas 2 jam, sembuh lagi ampe sekarang. Masih 2,5 tahun sih," jelas Pudji Widodo yang juga anggota grup NMAX.