Motor Bebek 2-Tak Legend Nih! Sempat Tren dan Jadi Jagoan Balap, Kini Sudah Disuntik Mati, Nostalgia Yuk Sama Motor Ini

Suzuki Satria 120 R punya transmisi manual 6-percepatan

Yup, muncul varian transmisi manual dari Suzuki Satria 120 yang punya embel-embel "R".

Secara desain dan fitur, keduanya benar-benar mirip karena hanya beda di karburator, transmisi dan starter.

Suzuki Satria RU 120 R pakai transmisi manual 6-percepatan, dan pakai sistem sport.

Polanya adalah 1-N-2-3-4-5-6, mirip motor sport seperti Suzuki RGR 150.

Baca Juga: Gawat, Populasi Motor 2-tak di Indonesia Terancam Punah, Ternyata Banyak Suzuki Satria yang Diekspor ke Vietnam

Karena giginya lebih rapat karena bertambah gigi 6, penggunaan transmisi manual juga membuat tarikannya makin responsif.

Perbedaan penggunaan karburator lebih besar Mikuni VM 20 SS, serta menghilangnya starter elektrik alias engkol saja.

Lumayan, perubahan itu membuat tenaganya jadi 13,5 dk dan torsi 13,2 Nm, serta bobot lebih enteng hanya 100 kg.

Suzuki Satria RU 120 R versi awal ini produksi tahun 1998 sampai 2000, pendek ya usianya?

Baca Juga: Kini Yamaha F1Z-R dan Suzuki Satria 120R Hiu Warna Kuning Diburu? Ini Alasan Tepatnya

3. Suzuki Satria RU 120 R/ Lumba-Lumba (2000–2003)

Nah, di tahun 2000 rupanya Suzuki Satria RU 120 R dapat facelift yang menarik.

Melihat trend anak muda yang doyan modifikasi, Suzuki Satria RU 120 R dapat perubahan di cat dan kaki-kaki.

Suzuki Satria 120R dengan livery Movistar

Seperti penggunaan pelek palang 6, sampai cakram belakang dengan kaliper 2 piston.

Membuat nama Suzuki Satria RU 120 R makin melambung, dengan sebutan "Lumba-lumba".

Baca Juga: Jarang yang Sadar, Ternyata Tiga Motor Ini Cikal Bakal Munculnya Suzuki Satria F150 dan Honda Sonic 150

4. Suzuki Satria RU 120 LSCM / Satria Hiu (2003-2005)

Inilah model terakhir dari Suzuki Satria 120, yang mendapat banyak ubahan masif di desain.

Suzuki Satria 120 R LSCM yang akrab disebut Satria Hiu

Desainnya lebih membulat dan modern, tidak kalah dibanding kompetitornya seperti Yamaha 125Z.

Tenaganya juga naik jadi 15 dk, makin dahsyat saja buat diajak kebut-kebutan.

Baca Juga: Suzuki Satria 2-tak Tampil Seperti Baru Ditangan Christian PS, Biaya Restorasi Pas di Kantong

Perubahan lain ada di panel instrumen, dimana Satria RU 120 LSCM punya takometer untuk menunjukan putaran mesin.

Sayangnya, motor yang punya sebutan Satria Hiu ini tidak lama beredar.

Karena regulasi emisi makin ketat, akhirnya pabrikan terpaksa menyuntik mati Suzuki Satria 2-tak ini.

Selanjutnya, kiprah Suzuki Satria muncul dengan versi mesin bertekhnologi 4-tak.