Baca Juga: Bearing Roda Motor Rusak, Cepat Ganti, Kalau Tidak Banyak Ruginya
Sehingga mudah mengelupas. Kalau yang asli dicap dengan sistem ketok atau laser.
Sehingga digosok tidak mudah luntur. Yang asli embosan masuk ke dalam permukaan.
2. Laher paslu permukaannya kasar atau tidak halus.
Bisa dipastikan kondisi ini karena kurang finishing atau asal-asalan dalam proses pembuatannya.
Baca Juga: Cara Mudah Cek Kondisi Bearing dan Bushing di Motor Tanpa Bongkar
Yang penting asal jadi.
3. Ukuran diameter dalam laher tidak sesuai aslinya.
Karena itu, hal ini bisa menyebabkan longgar atau seret saat dipasang.