GridMotor.id - Bikers masih bingung, apa benar slang rem ABS dan Non ABS bisa saling tukar pakai?
Buat yang mau ganti slang rem motornya, wajib teliti mengeceknya nih jangan sampai salah beli.
Karena slang rem motor non ABS enggak bisa dipasang di motor ABS ataupun sebaliknya.
Memang kenapa sih enggak bisa tukar pakai slang rem antara motor ABS dengan Non ABS?
"Kalau dari bahan slang remnya sebenarnya sama saja, jadi beda karena adanya modul rem ABS," sahut Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Bintaro, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Ada yang Tahu? Apa Sih Fungsi Serat Baja yang Ada di Slang Rem Aftermarket
Dengan adanya modulator atau hidrolik ABS, slang rem dari kaliper perlu melewati perangkat itu sebelum menuju master rem.
Hal ini berbeda dengan motor dengan rem tanpa ABS yang slang remnya terhubung langsung antara master dan kaliper rem.
Ilustrasi komponen selang rem ABS di Yamaha NMAX
“Contohnya di Yamaha NMAX non ABS, slang remnya hanya ada 2. Sedangkan yang ABS jadi 4 karena perlu melewati modulator ABS tersebut,” jelasnya.
Karena terhubung ke modulator ABS, sambungan pada slang rem ABS menjadi berbeda dengan slang rem non ABS.
Baca Juga: Bikers Langsung Garuk-garuk Kepala, Kenapa Harga Kampas Rem CBS Lebih Mahal Dibanding ABS?
Jika slang rem non ABS punya banjo berbentuk seperti huruf Q di kedua sisinya, pada beberapa motor ABS tertentu punya sambungan berbentuk drat.
Baik pakai slang rem asli pabrikan ataupun upgrade pakai produk aftermarket, pastikan pilih slang rem yang sesuai dengan sistem pengereman di motor ya.
Berapa selisih harga slang rem biasa dengan rem tipe ABS?
Karena beberapa alasan teknis, komponen pengereman berupa slang rem di motor bersistem ABS dibanderol dengan harga lebih mahal.
Baca Juga: Banyak yang Bingung Kampas Rem Non Asbestos Bikin Rem Motor Kurang Pakem, Hoax atau Fakta?
Untuk beberapa motor tertentu, komponen seperti kampas remnya memang sedikit lebih mahal dibanding tipe sejenis tanpa ABS.
Sebagai ilustrasi, berikut ini harga antara selang rem depan-belakang di motor Yamaha NMAX ABS dan non ABS.
Slang rem cakram non ABS tidak memiliki sambungan.
“Karena sudah dual channel, rem depan belakang Yamaha NMAX terhubung ke modul ABS sehingga totalnya ada 4 slang,” terang Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Bintaro, Jakarta Selatan.
Harga untuk 2 slang rem depan asli pabrikan jika ditotal harganya adalah Rp 393 ribu dan 2 slang rem belakang Rp 471 ribu.
Baca Juga: Gampang Banget! Handle Rem Motor Sudah Kusam? Yuk Ganti Sendiri, Cuma Pakai Alat Ini Bro
Bandingkan dengan harga slang rem NMAX non ABS yang harganya Rp 285 ribu di depan dan Rp 329 ribu untuk belakang.
Selisih harga keduanya bisa mencapai lebih dari Rp 100 ribuan.
Nah bagaimana untuk slang rem untuk motor serupa yang berasal dari merek aftermarket di pasaran?
“Kita sedia merek HEL, untuk motor ABS dan rem biasa sama saja hanya beda harga karena jumlah slangnya,” jawab Wili, dari Xtreme Motor Sport, Jelambar, Jakarta Barat.
Baca Juga: Ternyata Kampas Rem Yamaha Aerox Bisa Pakai Punya Mio Series, Lebih Murah dan Sama-sama Pakem
Lengkapnya, harga untuk NMAX rem biasa Rp 1,35 juta dan tipe rem ABS Rp 1,55 juta ditambah baut pengganti Rp 340 ribu jika diperlukan.
Dari contoh di atas, bisa dipastikan kalau motor dengan ABS punya harga slang rem lebih mahal dibanding rem biasa.