GridMotor.id - Grup Yamaha NMAX mendadak heboh, cuma modal gergaji besi bantingan sokbreker jadi lembut, ongkosnya murah meriah.
Mungkin beberapa motor matic baru atau lama semua merek ada yang merasakan keras pada sokbreker belakangnya.
Namun demikian banyak solusi yang didapat pemilik motor atau bikers.
Mulai dari membeli sokbreker baru bermerek sampai mengakali dengan berbagai cara agar mendapat kenyamanan saat naik motor.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Begini Cara Valentino Rossi Sebut Nama Yamaha NMAX, Beda dengan Orang Indonesia
Saat seperti ini karena efek lockdown, berpengaruh pada pemasukan bikers dan hasilnya mencari solusi memperbaiki komponen atau spare part motor dengan bajet minim.
Sama seperti informasi yang lumayan penting yang dibagikan pemilik Facebook bernama Bang Arman.
Bang Arman membagikan trik bagaimana membuat bantingan sokbreker belakang minim dan jadi lembut.
Yang ditandai warna biru batas pemotongan plastik sokbreker belakang Yamaha NMAX.
Modalnya juga terbilang murah meriah dan hanya membutuhkan gergaji besi untuk memotong bagian plastik pelindung ulir sokbreker.
Baca Juga: Pemotor Yamaha NMAX Duduk Saat Diisi Angin, Begini Komentar Netizen
Tips Shock lembut bugdet corona.
cukup potong plastik atas 8mm - 1 cm. empuk ajib.
suruh tukang bengkel, tinggal duduk manis terus AUTOLEMBUT
*Ini sebenarnya sama aja teknik shock yang ada stelannya, karena gak ada stelan jd dibikin manual.
Tujuannya adalah rentang PER semakin panjang membuat PER agak ringan ayunannya dan EFEKnya semakin lembut.
Cost : 100rb (sudah included tips)
Alamat bengkel : Bengkel Motor NGEDROP (cari digmaps).
Banyak juga yang sudah mempraktikan cara memotong bagian pelastik hitam sokbreker belakang Yamaha NMAX.
Pada dua foto yang diposting, memperlihatkan bagian plastik warna hitam yang dipotong lengkap dengan batasannya.
Baca Juga: Langsung Empuk! Ganti Sokbreker Yamaha NMAX 155 Lama Pakai Sokbreker Motor Ini Bro
Sementara foto yang lainnya mekanik sedang memotong plastik menggunakan gergaji besi.
Ternyata trik membuat sokbreker belakang menjadi lebih lembut yang dibagikan Bang Arman sudah dipraktikan beberapa pemilik Yamaha NMAX lainnya.
Mereka ternyata puas dengan cara simpel dengan hanya memotong plastik hitam pelindung ulir sokbreker.
Selain gampang, ternyata ongkos atau biaya yang dikeluarkan untuk servis ringan ini cukup murah, hanya Rp 100 ribuan.
Untuk info lengkapnya, bikers atau pemilik Yamaha NMAX bisa klik LINK INI.
Nah, bagaimana nih pemilik Yamaha NMAX dan motor matic lain? Mau mencobanya...
Bikin sokbreker Yamaha NMAX jadi lembut cuma modal gergaji besi.