GridMotor.id - Bohlam motor sering putus bikin jengkel, saat mengganti baru sekalian cek komponen ini.
Sebab bohlam mati mendadak karena usai pakai, korslet atau masalah pada komponen pedukungnya, yaitu kiprok (rectifier/regulator).
Tapi, kalau sering, sudah pasti kiprok penyebabnya.
Karena part ini punya kemampuan mengatur aliran listrik dari sepul ke bohlam lampu, juga masuknya setrum ke aki.
Baca Juga: Jangan Pakai Bohlam Model Ini Kalau Lampu Rem Yamaha NMAX Mau Terang dan Gak Mudah Gosong
Baca Juga: Ganti Bohlam Watt Besar, Bukan Terang Malah Redup, Ini Penjelasannya Bro
Nah, bohlam putus dalam tempo singkat dialami Agus Zaki pada skubeknya yang berlampu dua.
Karena mekanik tahunya bohlam putus, disarankan agar ganti tanpa melakukan pemeriksaan part lain.
Nggak lama, salah satu bohlam kembali putus dan aki ikutan soak.
"Jika seperti itu, kiprok di skubek alami masalah. Gejala bisa dimulai dari komponen pengatur arus ke lampu, lalu merambat ke komponen pangatur pengisian aki. Apalagi kedua bertempat di dalam satu boks (kiprok). Maka obatnya cuma ganti kiprok original," terang Muhamad Ma'sum, instruktur sekolah mekanik HMTC Surabaya.