Baca Juga: Paket Bore Up Honda PCX dan Vario 150 jadi 180 cc, Mulai Dari Rp 790 Ribu
Kapasitas mesin naik jadi 133,2 cc.
“Pakai piston Moto1 yang dibuat jenong 1,5 mm, jadi perlu ubah kubah kepala silinder. Perbandingan kompresinya 12:1, jadi ACG starter masih kuat,” ujar Imam Gunawan mekanik SM.
STROKE
Ternyata bore up saja tidak cukup, jadi tambah stroke up menggunakan pin stroker 2 mm dari LHK.
Baca Juga: Catat! Ini Clearance Antara Piston dan Dinding Liner Yang Aman Untuk Bore Up
“Total naik-turun 4 mm. Cuma tambah paking blok bawah aja 1 mm, sisanya seperti keteng dan tensioner masih standar,” tambah Imam panggilannya.
Berarti dengan piston 55,5 mm dikombinasi langkah yang jadi 59,1 mm, kapasitas skutik mungil ini menjadi 142,9 cc. Ganassss…
PIGGYBACK & INJECTOR
Karena kapasitas mesin sudah meningkat drastis, asupan bahan bakar juga harus diatur ulang, supaya tidak kekurangan bensin.
Karenanya BeAT ini menggunakan piggyback dari Dynojet.