GridMotor.id - Posisi dudukan pelat nomor motor bawaan pabrik sudah dirancang sedemikian rupa untuk keamanan dan kenyamanan pemotor.
Di manapun posisinya, pastinya telah melewati serangkaian uji coba.
Tapi kadang pemilik motor kerap mengubah posisi pelat nomor dengan alasan agar lebih enak dilihat dan pantas.
Skutik bongsor seperti Honda PCX150 posisi dudukan pelat nomornya berada di bagian atas (windshield).
Baca Juga: Grup Yamaha NMAX Mendadak Heboh, Lagi-lagi Soal Dudukan Pelat Nomor, Netizen: Masih Ane Pantau
Baca Juga: Lagi-lagi Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Makan Korban, Sampai Diikat Tali Biar Gak Lepas
Namun saat ini banyak pedagang dudukan pelat nomor aftermarket yang menjajakan barangnya.
Bukan lagi di posisi awal, dudukan pelat nomor diubah posisinya di bagian bawah headlamp atau persis di atas sepatbor depan.
Ternyata belakangan banyak masalah, kebanyakan dudukan besi patah sehingga bisa mencelakai pemilik motor.
Bukan itu saja, bodi motor juga bisa baret-baret karena tergores patahan besi atau pelat nomor yang terlepas dari posisinya.
Hal itu juga baru saja dialami pemilik Honda PCX150 Ridwan Hafitz yang membagikan pengalamannya di grup Honda PCX 150 2018 Indonesia.
Ridwan mengaku motornya jadi baret-baret pada bodi dan sokbreker depan Honda PCX150 miliknya.
Dudukan pelat nomor variasi patah, bodi motor Honda PCX150 jadi korban.
Menurutnya, dudukan pelat nomor mendadak lepas dan ketahuan saat dirinya melewati polisi tidur.
Walaupun enggak mengalami hal yang enggak diinginkan, Honda PCX150 warna matte brown miliknya mesti dicat ulang.
Baca Juga: Ada 3 Varian Model Skutic Yang Merupakan Nenek Moyang Honda PCX
Pengalaman buruk pakai bracket plat yang gantung di shockbreaker depan,dan mau tanya
Bengkel Repaint yg bagus sekitar Jakarta Utara dimana gan?
Dan kisaran harga nya?
Kalau ada yg mau oplos body juga gpp warna bisa matte brown,silver,matte blue dan masih mulus siap nambah
Edisi body Ama shock depan pada lecet
Warna matte brown.
Dari foto yang diunggah, nampak beberapa bagian lecet yakni sepatbor depan, bodi kiri kanan dan yang paling parah di sokbreker depan.
Untuk menghindari korban, sebaiknya hindari penggunaan dudukan pelat nomor aftermarket atau variasi.
Karena material dan kekuatannya belum teruji sehingga bisa menyebabkan kecelakaan.
Pemilik Honda PCX150 bisa mengecek harga resmi komponen atau variasi di Honda Cengkareng, atau bisa juga klik di SINI.
Sakit tapi enggak berdarah, melihat bodi motor lecet-lecet karena pakai dudukan pelat nomor variasi.
Di grup Yamaha NMAX, beberapa pemilik motor sempat jadi korban dan memilih untuk meletakan posisi pelat nomor di posisi semula.