GridMotor.id - Ada nih bro cara buat bikin motor matik lau jadi makin ngacir.
Memang benar, peribahasa banyak jalan menuju Roma, tapi jangan jauh-jauh jalan ke Roma bor!
Cukup pantengin terus aja tulisan ini.
Setelah banyak cara ditempuh, mungkin ada salah satu ini yang kelewat.
Baca Juga: Mekanik Bengkel Resmi Langsung Bereaksi Soal Oli Mesin Motor Matic Dipakai Buat Oli Gardan
Baca Juga: Cara Mudah Membaca Kode Oli Motor Agar Mesin Awet, Ini Videonya
“Di motor-motor balap, baik itu di balap trek lurus dan road race, bobot sangat berpengaruh," ucap Rohili alias Jhon dari Sanz Motor.
"Apalagi bobot komponen yang bergerak itu ringan, sangat ngebantu banget supaya mesin bekerja lebih ringan,” sambungnya.
Cara yang dimaksud adalah, membubut rasio.
Tujuannya, supaya bobotnya lebih ringan.
Baca Juga: Upgrade Performa Skutik Adventure Honda ADV150, Kapasitas Mesin 180 CC
Jadi, tenaga yang dihasilkan dari mesin bisa tersalur sempurna ke roda belakang.
Namun jangan asal main bubut ya, bro! Ada toleransinya nih, supaya aman tanpa kendala.
“Biasanya, bisa dibuang maksimal sampai 5 mm dari tebal standarnya. Tapi jika ingin dipakai harian dan road race yang butuh endurance tinggi, maksimal dibubut 1-3 mm.
Selain itu, bisa juga dibolong-bolongi biar makin enteng,” ucap Jhon yang bermarkas di Jl. Jaya Gas, RT 01 RW 01, Pondok Kelapa, Jakarta Timur.
Ilustrasi gir rasio matic