Bikers pengguna Honda PCX150 terlibat debat sengit.
Desain new cylinder head dengan katup intake yang besar, serta desain ruang bakar (combustion chamber) yang compact dan menggunakan piston YZF-R15.
Body All New Nmax 155 juga dirancang dengan desain rangka baru yang berkontribusi meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara.
Hal ini pun mengoptimalisasi fungsi suspensi depan dan belakang.
Chassis yang didesain rigid menghasilkan comfortable riding dan manuverability yang lebih baik.
Tak hanya itu, All New NMAX 155 didukung Traction Control System (TCS) yang menjadikannya motor pertama di kelas matik 150cc - 155 cc yang memiliki fitur tersebut.
Traction Control System adalah sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.
Dengan beragam keunggulan tersebut, membuat bikers galau dan berniat mengganti motornya dengan All New Yamaha NMAX 155.
Enggak terkecuali dengan bikers penunggang Honda PCX150.