Step 1 atau tahap awal yang dilakukan BRT untuk meningkatkan power dan torsi mesin paling gampang dilakukan bore up.
Baca Juga: Ramai Honda ADV150, AHM Siapkan Skutik Adventure Honda ADV Bermesin 250-300 cc
Pihak BRT sudah menyediakan paket bore piston set berikut ring dan pin serta dapat blok silinder dan paking set.
Diameter piston berukuran 63 mm dianggap masih bisa dipakai harian karena tidak takut cairan pendingin bocor.
Piston yang dipakai diproduksi dengan sistem forging makanya disebut seher forged.
Selain ringan juga enteng sehingga tidak membebani putaran mesin.
Baca Juga: Asyik, Ternyata Sok Breker Ohlins Udah Ada Untuk Honda ADV150
Jika dihitung dengan rumus volume silinder dengan stroke atau langka piston standar 57,9 mm akan ketahuan kapasitas silindernya jadi 180 cc.
Untuk rasio kompresi diseting jadi 11 : 1, harapannya supaya masih bisa pakai Pertalite atau Pertamax.
Setelah kapasitas silinder sudah besar, tinggal suplai bahan bakar yang diupgrade.