Gridmotor.id - Performa Yamaha YZR-M1 di musim MotoGP 2019 masih belum pada puncaknya.
Motor Ducati dan Honda masih selalu yang terdepan dibandingkan dengan Yamaha YZR-M1.
Akibatnya Valentino Rossi dan Maverick Vinales yang nyemplak Yamaha YZR-M1, tak bisa konsisten bersaing di barisan depan MotoGP 2019.
Ini merupakan efek performa motor Yamaha YZR-M1 yang kalah bersaing dengan motor yang lain.
Baca Juga: Makin Kecot, KTM Factory Racing Mundur Dari Moto2 Musim 2020
Baca Juga: Foto Senyum Dan Cemberut Pembalap MotoGP Di Infografis, Ini Alasannya
Namun, ternyata ada secercah harapan menilik performa motor MotoGP Yamaha YZR-M1 di paruh musim kedua 2019.
Terlebih di MotoGP Austria 2019 di sirkuit Red Bull Ring, (11/8/2019).
Sirkuit yang menjadi momok menakutkan motor Yamaha M1 di tahun lalu.
Berubah jadi lebih bersahabat dengan bukti hasil balap MotoGP Austria 2019, Yamaha M1 berhasil mengisi finis 5 besar.
Baca Juga: Daftar Tabel Kode Error di Motor Injeksi Honda, Cara Bacanya Gampang
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) podium 3 dan Valentino Rossi dan Maverick Vinales finis 4 dan 5.
Pertanda Yamaha M1 menunjukkan peningkatan dan mulai kembali kompetitif?
Bisa jadi, apalagi melihat fakta yang diperlihatkan sepanjang MotoGP Austria 2019.
Motor Yamaha YZR-M1 mulai menunjukan perbaikan performanya.
Baca Juga: Ternyata Tidak Disarankan Menggunakan Cutting Sticker di Helm Balap
Berikut fakta Yamaha M1 menunjukkan peningkatan.
1. Sektor 4 Red Bull Ring Dikuasai Yamaha Saat Q2
Sinyal motor MotoGP Yamaha M1 mulai memperlihatkan peningkatan tampak di sesi latihan resmi.
Terutama di motor Yamaha M1 Valentino Rossi yang catatan waktunya mengalami peningkatan di latihan resmi Jumat dan kualifikasi Sabtu.
Bahkan Valentino Rossi dengan mulus berhasil otomatis lolos ke kualifikasi 2 (Q2) jadi pembalap tercepat ke-6.
Kontras dengan ronde-ronde sebelumnya di mana Valentino Rossi kerap kesulitan di latihan resmi dan harus ikut tos-tosan di kualifikasi 1 (Q1).
Baca Juga: Windshield Aftermarket Honda ADV150 Dari Geba Tetap Bisa Naik Turun
2. Pembenahan Bagian Elektronik Mulai Terasa
Valentino Rossi dan Maverick Vinales mengakui di MotoGP Austria settingan ECU Yamaha M1 ada perubahan nyata.
Apalagi, setting di saat melibas tikungan kencang alias high speed cornering yang konsisten jadi kelebihan motor Yamaha M1.
Performa high speed cornering dipadu kestabilan dan kelincahan sasis sejatinya ciri khas dan kekuatan dari Yamaha YZR-M1.
Kelemahan Yamaha M1 di Red Bull Ring adalah top speed yang tekor kalah telak dari Ducati dan Honda.
Baca Juga: Cabut Dari NOAH, Uki Bilang Kalau Ariel Sering Culik Dirinya Pakai Motor
3. Yamaha M1 Lebih Kencang 12 Detik Dibanding Tahun Lalu
Performa Yamaha M1 dirasa meningkat di Red Bull Ring ditunjukkan dari hasil balapan di mana trio pembalap Yamaha berhasil finish di 5 besar, yaitu podium 3, posisi 4 dan 5, yang diisi Fabio Quartararo-Valentino Rossi-Maverick Vinales.
Pihak tim Yamaha pabrikan mengungkapkan bila motor M1 tahun ini lebih kencang 12 detik ketimbang motor M1 tahun lalu di sirkuit Red Bull Ring.
Itu sebabnya, Fabio Quartararo-Valentino Rossi-Maveric Vinales finis 3-4-5 di MotoGP Austria.
Meski peningkatan performa Yamaha M1 dirasakan di MotoGP Austria.
Baca Juga: Asyik Bikin Atau Perpanjang SIM Gratis Di Surabaya, Ini Syaratnya Bro
Memang terlalu awal untuk bilang motor Yamaha M1 sudah kompetitif.
Meski begitu, Valentino Rossi dan Maverick Vinales menanggapi positif perkembangan motor Yamaha M1 di paruh kedua MotoGP 2019.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Kode Kebangkitan Valentino Rossi, Tiga Fakta Motor MotoGP Yamaha M1 Ada Perbaikan