Baca Juga: Jika Premium dan Pertalite Dilarang Dijual di Jakarta, Bagai Mana Nasib Ojol?
Soalnya, diameter throttle body standar milik Honda Vario 150 punya venturi berukuran 26 mm.
Lebih besar dibanding ukuran venturi throttle body standar Honda BeAT FI yang berukuran 19 mm, dan BeAT eSP terbaru yaitu 22 mm.
Tertartik memasangnya? Yang perlu disiapkan jelas intake dan throttle body kepunyaan Vario 150.
“Caranya dengan memotong sambungan intake ke throttle body Vario 150, dan dipasang ke intake bawaan Honda BeAT yang juga sudah dipotong. Sisanya plug and play,” tukas Oki.
Baca Juga: Mahal Enggak Ya? Jika ACG Starter Motor Honda Rusak Dan Harus Ganti
Selain untuk BeAT series, cara ini juga berlaku untuk skutik Honda lainnya, seperti Honda Scoopy dan Honda Vario 125.
Untuk sambungan throttle body ke boks filter, bisa memakai slang pipa fleksibel yang umum dipakai untuk radiator mobil.
“Memperbesar throttle body hanya kita anjurkan untuk motor yang sudah ada ubahan di CVT dan mesin seperti bore up. Bukan untuk motor standar,” tutup Oki.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Bikin Lari Honda BeAT Makin Ngacir, Adopsi Throttle Body Vario 150