Karena membuat posisi tangan menutup gas secara otomatis, ketika mengerem mendadak.
“Kalau dua jari nanti posisi gas masih terbuka, apalagi orang Indonesia terutama ibu-ibu, kan panikan, jadi saat ngerem posisi gas masih terbuka, masuk parit deh akhirnya” canda Eka.
Kelima adalah posisi pinggul harus pas di jok, untuk mendapatkan posisi berkendara yang lebih nyaman.
Keenam, posisi lutut kalau dilihat dari depan harus lurus sejajar.
Baca Juga: Pemprov DKI Jakarta Akan Mengkaji Aturan Ganjil Genap Untuk Motor
Posisi tangan saat menaiki Honda Vario
Tujuannya agar lutut tertutup dan terlindungi, oleh sayap depan motor.
“Misalnya ada bus lewat, kalau lutut kita keluar dari sayap depan motor, otomatis yang tertabrak duluan pasti lutut kita,” ucapnya.
Yang terakhir adalah posisi kaki yang harus lurus di pijakan, atau dek depan motor si pengendara.
“Jadi tidak boleh terlalu ke depan, tidak boleh juga terlalu ke belakang,” tutup Eka.
Nah, jadi lebih diperhatikan ya riding position kita saat naik motor skutik!
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Masih Banyak Salah, Begini Posisi Riding Naik Motor Skutik Yang Safety