Pada bagian eksterior, Honda X-ADV 150 akan menggunakan headlamp LED dengan desain tajam.
Desain windshield lebih tinggi dibandingkan Honda PCX 150.
Sementara itu, bagian sok depan masih menggunakan model teleskopik.
Hanya saja, travelnya dibuat lebih panjang dibandingkan motor-motor matic lainnya.
Baca Juga: Bisnis Helm Lesu, Banyak Produk Helm Lokal Hilang Dari Pasaran Bro
Bagian kemudi, menggunakan desain setang yang telanjang tanpa cover, sama seperti Honda PCX 150.
Sayangnya, meski bergenre adventure, desain peleknya masih menggunakan model palang.
Peredam kejut di bagian belakang menggunakan dual sok dengan sub-tank (tabung) berwarna emas.
Pengereman belakangnya, tetap menggunakan model disc dengan diameter yang lumayan lebar.
Bikin Penasaran, Ini Bocoran Detail Honda X-ADV 150 Yang Akan Launching Besok Bikin Penasaran, Ini Bocoran Detail Honda X-ADV 150 Yang Akan Launching Besok