Gridmotor.id - Ada dua pilihan kalau punya motor sudah lama tak terurus.
Motornya dijual atau di rapihkan seperti sedia kala.
Tentu ada yang harus diperhatikan kalau merapihkan motor yang sudah lama tak terurus.
Kita harus pintar memilih bengkel agar motor kita bisa kembali seperti sedia kala.
Restorasi diperlukan untuk mengembalikan kondisi motor agar kembali mulus dan segar kembali.
Salah satu bengkel restorasinya adalah bengkel Garasi Gue 31, bengkel ini berlokasi di Cijantung, Jakarta Timur.
Baca Juga: Pasang Jok Honda PCX 150 Ala Vultus, Anti Pegal Saat Riding Jarak Jauh, Ternyata Harganya Segini Bro
Baca Juga: Ini Penjelasan Dimas Ekky Pratama Soal Crash di FP1 Moto2 Belanda 2019
Ilustrasi motor bebek kondisi rusak dan perlu direstorasi.
Awalnya bengkel ini merupakan bengkel kustom motor klasik Honda CB.Bengkel Garasi Gue 31 sudah berjalan melayani pelanggan selama 3 tahun.
Pemilik bengkel Garasi Gue 31, Deni Firmansyah mengatakan.
"Karena minat menurun, kami beralih dari custom Honda CB ke restorasi motor bebek seperti Honda Astrea Prima dan sejenisnya." ujarnya.
Baca Juga: Balancing Ban Penting Untuk Motor Balap, Kalau Tidak Akibatnya...
Baru pada 2017, Deni memulai merestorasi motor bebek Jepang dan kebetulan tak lama di tahun tersebut booming.
Bengkel Garasi Gue 31 ini melayani segala bentuk restorasi pada motor bebek.
Seperti pengecatan, penggantian aksesori, las rangka, perseng atau perontokan karat pada baut hingga perbaikan mesin.
"Dalam restorasi kita semua bisa layani sesuai kemauan konsumen, sementara perseng itu pengembalian warna baut seperti baru lagi prosesnya mirip seperti chrome namun berbeda," Ujar Deni Firmansyah.
Baca Juga: Speedometer Honda Genio 110 Sama Dengan Honda CMX500 Rebel 500?
Selain itu untuk pilihan aksesori seperti bodi motor, ban ulir klasik, rak jepit hingga striping grafis sampai printilan kecil berbau detailing juga disediakan.
"Untuk aksesori tergantung stok, kalau konsumen minta carikan juga bisa tapi kami sarankan untuk cari yang ori. Misalnya pada bodi, kalau yang kw itu cepet rusak selain itu juga kurang presisi," ujarnya.
Untuk biaya restorasi, tergantung tipe motornya dan kemauan si pemilik motor, menurut Deni.
"Biaya variatif tergantung kondisi motor, biasanya ada bagian yang gak perlu diganti baru" jelasnya.
Baca Juga: Keren, Pemenang Lexi Jingle Competition Diganjar Lexi S ABS “MAXI Signature”
Deni menerangkan, jika banyak komponen yang diganti baru, Honda C-70 mencapai Rp 19 juta, Honda Astrea Prima kisaran Rp 7 juta, Honda Grand bulus Rp 6-7 juta.
Garasi Gue 31 juga sering merestorasi Yamaha RX-King, Yamaha Alfa dan bebek jadul lainnya, untuk RX-King biayanya kisaran 5 juta rupiah.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Punya Motor Rusak Parah dan Bingung Mau Merestorasi? Bawa Aja ke Bengkel Ini