Yamaha NMAX Nerobos Banjir, Siapkan Dana Segini Buat Memperbaiki

By Indra GT, Rabu, 15 Mei 2019 | 22:15 WIB

Yamaha NMAX dan XMAX kena water hammer

Setelah lewat banjir itu sempat ganti oli dan dipakai 2 hari, kemudian mesin pecah.

Baca Juga : Geng Motor Bikin Ulah, Lakukan Sweeping Hingga Mau Masuk Tol, Ini Videonya

Crankcase bolong di Yamaha NMAX milik Ardi Safitri

Kedua, kejadian Yamaha NMAX mesin pecah atau crankcase bolong  dialami oleh Ardi Safitri, "Sama gan kaya pengalaman pribadi saya... Habis 2,7 jt."

Ardi yang asli Pekalongan Jawa Tengah itu tidak menjelaskan lebih detail soal kasusnya.

Tapi, kalau melihat dari kontek pembicaraannya, dia juga sama sebabnya karena melewati genangan air atau banjir.

Bisa jadi 2 Yamaha NMAX itu karena water hammer, air masuk ke dalam silinder dan terkompresi seher.

Akibatnya yang kalah setang seher putus dan menghantam crankcase sehingga bolong.

Baca Juga : Honda New PCX Menggunakan Mesin Berteknologi Baru Saingi Teknologi NMX

Ketiga, Yamaha NMX di bengkel LD Garage, bahkan ada juga Yamaha XMAX disana yang mengalami nasib serupa.

"Iya Bor! (Yamaha NNAX dan XMAX) kena water hammer! Di Depok lagi banyak kolam dadakan," ujar Bachtiar Kemal Harahap, Owner LD Garage saat dikonfirmasi Otomotifnet.com.
 
Kondisi paling parah dialami Yamaha XMAX, setang seher patah hingga terbagi menjadi tiga bagian.

Sedangkan, Yamaha NMAX mengalami stang piston bengkok akibat menghantam air yang masuk ke dalam ruang bakar atau dikenal dengan istilah water hammer.
 

Setang seher bengkok di Yamaha NMAX yang ada di bengkel LD Garage

 
 
Baiknya, ketika banjir melebihi filter udara, jangan dipaksakan untuk melewati banjir tersebut, karena air bisa masuk melalui celah di filter udara dan lainnya.

Jika terpaksa untuk melewati banjir di atas rata-rata, sebaiknya jangan menyalakan mesin sebelum dilakukan pemersiksaan seperti yang dijelaskan oleh Kemal.

 
"Langkah awal setelah kerendem adalah cek oli mesin, kalau masuk, air flush dulu. Cek filter udara juga. Buka busi, tekan stater tanpa busi dan oli mesin,"

"Kalau dari lubang busi dan lubang buang oli air yang masuk sudah hilang, dilanjut masukin oli baru. Tapi saran, besoknya oli ganti lagi biar gak ada air sisa di ruang mesin.. Insya Allah cara itu aman," solusi Kemal.

 
 
Kejadian water hammer ini bisa saja dialami semua jenis dan semua merek motor.
 
Jika melewati genangan air yang tinggi, air bisa masuk ruang silinder lewat filter udara.
 
Untuk itu, lebih baik hati-hati atau balik lagi jika menemui banjir yang lebih tinggi dari filter udara.
 
 

Artikel ini telah tayang di Motorplus-online.com dengan judul Tiga Yamaha NMAX Mesin Berantakan dan Pecah Keluar Duit Jutaan Rupiah