Untuk lampu depan pakai aftermarket aslinya stoplamp Honda C70.
Dudukan atau braket lampau buat secara hand made dari bahan dasar stainles steel yang dipotong menggunakan cutting.
Speedometer dari KOSO type XR-SRN digital.
Karena tema motor ini jadul, jadi pemakaian accecories yang berwarna seronok pun dikurangi.
Part RCB yang dipakai footrest R15, master rem E2 dan kopling hidraulik.
Baca Juga : Bensin Premium Tidak Direkomendasi Untuk Motor Honda Oleh Pertamina
MESIN DISANDBLAST
Fisik engine di-sandblast dengan tujuan agar tampilan kelihat baru.
Untuk sandblast ini khusus yang biasa dipakai knalpot produk merek R9 atau Proliner.
Menambah performa mesin, karburator pakai ukuran UMA 28 mm.
Pengatur timing pengapian pakai CDI UMA type IMC digital, bisa disetel derjatnya.
Sok dipasang miring 45 derajat
KAKI-KAKI
Untuk kaki depan, triple clam atau segitiga handmade dibuat dari bahan besi setebal 12 mm lebar 19 cm.
Sok depan masih ori Jupiter-Z hanya as sok dibonsai 5 cm.
Sedangkan sok belakang dari RCB type RB 2 plus yang dipasang miring 45 derajat.
Pelek ori dari Yamaha NMX depan ukuran 300-13 dan belakang 350 -13.
Ban depan pakai Zeneos 110 /70-13 dan belakang belakang 120 /70-13 yang juga merek Zeneos
Khusus pelek belakang custom untuk penempatan laher dan hub gir ukuran 42 mata.
BUKAN MONKEY TAPI YAKI
Setelah jadi tinggal dikasih nama.
Kalau Honda untuk motor kecilnya biasa dikasih nama Mokey.
"Untuk Yamaha ini diberi nama Yaki, yaki dalam bahasa manado artinya monyet," ujar Robby.
Oleh Robby Yamaha Yaki ini dibangun di markas R & D Raacing Boy di Citra Raya Tangeraang.
Memakan waktu 64 hari dengan biaya total Rp 20 juta.
Artikel ini telah tayang di motorplus-online.com dengan judul Yamaha Yaki Dikira Motor Keluaran Pabrik Padahal Hasil Modif