Kalau Marc Marquez, mengendarai Honda RC213V dengan konfigurasi mesin V4.
Jadinya, 2 dari 4 silindernya saling berlawanan, membentuk V.
Konfigurasi inline-4, jadi ciri khas mesin YZR-M1 dari awal balap MotoGP 4-Tak, yang juga dipakai Suzuki GSX-RR.
Sedangkan Honda awalnya memakai konfigurasi V5 di RC211V, namun beralih ke V4 di generasi selanjutnya.
Baca Juga : Rossifumi Ternyata Berasal Dari Pembalap Motor Jepang Bukan Italia
Konfigurasi V4, juga dipakai Andrea Dovizioso di motor Ducati Desmosedici GP19, yang juga punya performa dahsyat.
Lantas, apa sih perbedaan konfigurasi mesin inline-4 dan V4? Mana yang terbaik?
Konfigurasi mesin motor MotoGP saat ini terdiri dari V4 dan inline-4
Dikutip Motorplus-online dari OtoRace.id, mesin inline-4 punya karakter powerband lebar.
Lalu part mesinnya lebih sedikit dan juga dibatasi oleh posisi kaki pembalap untuk penempatannya.