Motor ini dirombak total di workshopnya sendiri, Vincent Motor Sport (VMS) di kawasan Bogor.
Ubahan pertama, Kawasaki Ninja 1000 keluaran tahun 2014 ini harus sukses, menggunakan ban belakang ganda.
Pelek belakangnya diambil milik mobil Honda Jazz, lantas bagaimana cara kerjanya?
"Cara kerja dari roda belakang pun masih sama, jadi yang bekerja hanya satu roda," ungkap Vincent.
Baca Juga : Viral Motor Operasional Satpol PP Tampilan Simple Tapi Mesinnya Sangar
Kawasaki Ninja 1000 Roda Tiga Trike Vincent Motor Sport
"Roda yang bergerak hanya roda roda kanan, sedangkan roda yang satunya tinggal mengikuti putaran," tambahnya.
Untuk prosesnya enggak dibuat rumit, karena suspensi belakang masih dengan posisi aslinya.
Hanya saja, VMS mengubah bagian belakang swing arm, agar as gardan mobil bisa terpasang.
“Swing arm masih pakai aslinya dengan lubang as diperbesar, untuk masuk as gardan mobil agar lebih kuat untuk menahan beban motor," imbuh Vincent.