GridMotor.id - Putaran Ban Berat Dan Berisik Lagi enak meluncur, jangan kaget di motor ada suara ‘trak!!!’ diikuti lambatnya kecepatan motor.
Begitu cek roda belakang, dapat dirasakan putaran roda berat disertai suara gesekan keras.
Kadang motor enggak mau jalan dan mesti mundur dulu jika ingin lancar.
Kejadian ini dialami Em Plus saat melakukan perjalanan liputan.
Baca Juga : Isi Baterai Honda PCX Electric, Lebih Cepat On Board Atau Off Board?
Mungkin pernah juga dialamai biker lain dan beranggapan kalau laher roda rusak.
Anehnya, begitu sampai di bengkel dan dicek terdeteksi salah satu per kampas rem belakang putus. Lalu sisa patahan tersangkut di teromol.
Makanya timbul suara patahan dan gesekan.
“Pantas kalau tuas rem belakang ditekan agak keras dan baliknya lambat.
Baca Juga : Jarang yang Paham! Pakai Oli Palsu Banyak Efek Negatifnya Buat Mesin Motor
Ternyata salah satu pegas kampas rem patah dan nyangkut di kampas.
Mungkin materialnya jelek dan sering kena beban tarik saat tuas ditekan makanya bisa putus.
Jadi, masalah bukan dari laher roda,” ujar Nurdin Fajar Hidayat alias Udin, mekanik Elza Motor.
Udin memaparkan kalau pegas kampas rem sebetulnya jarang putus dan kasusnya langka.
Baca Juga : Mau Ganti Seal Master Rem Yamaha NMAX di Bengkel Resmi, Siapin Duit Segini
Namun ini bisa jadi pelajaran buat pemilik motor untuk mengenal ciri-ciri, gejala juga apa saja masalah yang ditimbulkan.
“Kalau benar patah, susah cari gantinya kecuali beli kampas rem baru.
Tapi, beberapa bengkel atau toko spare part ada yang jual kok.
Atau pakai bekas dari yang ganti kampas,” ingat Udin dari Jl. Lebak Bulus Raya, No. 111, Lebak Bulus, Jakarta Selatan.