Baca Juga : Mengejutkan, Ternyata Cita-cita Valentino Rossi Bukan Pembalap, Lebih Pilih Jadi Sopir Truk
“Mangkok kopling kepunyaan Aerox 155 lebih tipis, jadi saat dipasang mangkoknya mendem
enggak pas dengan tapak kampas koplingnya.
Jadi, kalau pakai kampas kopling Aerox 155 harus menggunakan mangkok kopling standar New Fino 125,” tambah Jun.
Kelebihan menggunakan kampas kopling kepunyaan Aerox 155 di New Fino 125 ini,akselerasi jadi bisa lebih cepat.
Karena tapak kampasnya lebih panjang dibanding standar New Fino 125.
Baca Juga : Subtitusi Intake Motor Suzuki F-150 Pakai Punya Yamaha Scorpio, Tinggal Colok Beres
“Efeknya, kampas lebih menggigit saat grip gas dibuka.
Jadi, bisa meminimalisir slip saat berakselerasi,” ungkap mekanik yang bermarkas di Jl. Raya Kapin No. 1, Pondok Kelapa, Kalimalang, Jakarta Timur.
“Untuk harganya, memang lebih mahal kampas kopling kepunyaan Aerox 155 dibanding dengan
New Fino 125.
Tapi, sebanding lah dengan performanya,” tutup Jun yang sudah enggak
berteman dengan Jin ini.
Untuk kampas kopling New Fino 125 (BJ8-E6620-00) dibanderol Rp 240 ribu, sedangkan kampas kopling Aerox 155 (B65-E6620-00) berharga Rp 373 ribu.