Baca Juga : Bengkel Vespa Unik, Bukan Cuma Servis Pemotor Bisa Sekalian Belanja
Namun, agar tidak ada udara yang bocor dari intake, moncong karburator diberi karet O-ring seukuran diameter moncong.
Ini dimaksudkan agar karbuator makin kuat di intake.
“Aku pakai O-ring ini saat diikat klem pengencang jadi lebih kuat, saat balapan tidak takut karburator copot.
Apalagi, kalau joki ngebejek gas dengan kasar di lintasan, berasa aman,” tutupnya.