Baca Juga : Walaupun Mahal, Inden Honda Forza 250 Cuma Sebulan, Pemesan Gak Usah Khawatir
Cukup buka selang pembuangan yang berwarna bening, biasanya saluran ini posisinya berada di bawah CVT,” lanjutnya.
Setelah air terbuang, baiknya mesin digeber untuk meyakinkan komponen cvt benar-benar kering dan ban belakang berputar kembali secara normal.
Cukup buka selang pembuangan yang berwarna bening, biasanya saluran ini posisinya berada di bawah CVT,” lanjutnya.
Setelah air terbuang, baiknya mesin digeber untuk meyakinkan komponen cvt benar-benar kering dan ban belakang berputar kembali secara normal.
Baca Juga : Motor MotoGP Seharga Puluhan Miliar Cuma Jadi Pajangan, Edan Banget!
“Jika ban belakang sudah berputar, sobat bisa melanjutkan perjalanan kembali dengan motor skubeknya,” lanjut pria yang ngebengkel di Perumahan Papan Mas, Tambun, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.
Meski sudah normal, ada baiknya segera melakukan servis CVT di bengkel langganan sobat.
“Biasanya, grease yang ada di dalam komponen CVT tersebut sudah hilang tersiram air.
Untuk menjaga durabilitas komponen-komponen CVT baiknya segera servis CVT dengan tidak lupa memberikan grease kembali,” tutupnya.