GridMotor.id - Beberapa kali perubahan dilakukan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) untuk KLX 150.
Unit seken KLX 150 pun lebih mudah ditemui di diler motor bekas dibanding rivalnya, Honda CRF 150L yang baru keluar di tahun 2017.
“Kalau Kawasaki KLX 150 sering dapat unitnya, namun peminatnya juga banyak, jadi nggak sempat lama di showroom langsung terjual,” ucap Gony Abdul Rachman dari Gonay Betawi Motor yang beralamat di Kp. Bulak, Gg. Damai, Mekarsari, Tambun Selatan, Jawa Barat.
Lantaran motor sudah lebih dari 8 tahun, pastinya banyak hal yang perlu diperhatikan untuk bisa mendapatkan unit yang bagus.
Baca Juga : Bahaya Naik Motor Pakai Earphone, Ini Undang-Undang Peraturannya
Enaknya lagi, ketersediaan barang baik fast moving maupun slow moving sudah banyak beredar di pasaran.
PLUS
- Ketersedian dan kemudahan mendapatan part.
- Fast moving dan slow moving banyak yang bisa disubstitusi.
Baca Juga : Honda PCX 150 Dipaksa Jadi ATV, Tampilan Makin Gagah dengan Ban Lebar
- Bukan hanya bengkel resmi, bengkel pinggir jalan pun paham Kawasaki KLX 150.
MINUS
- Kondisi kopling, terutama kampas kopling.
- Unitrack sokbreker belakang.
Baca Juga : Mantaf Jiwa, Yamaha RX100 Adopsi Dua Konsep Scrambler dan Cafe Racer, Hasilnya...
- Motor starter dan kick starter.
- Karat di bagian kaki-kaki.
FAST MOVING
- Kampas rem depan : Rp 70 ribu
- Kampas rem belakang : Rp 50 ribu
- Kampas kopling : Rp 74 ribu /lembar
- Kampas kopling 13088-1077 : Rp 90 ribu/lembar
- Seal sok depan : Rp 36 ribu
Baca Juga : Masih Eksis, Honda Supra GTR 150 Dimodikasi Pakai Part Sultan!
- Kabel kopling : Rp 30 ribu
- Filter udara : Rp 64 ribu
- Filter oli : Rp 15 ribu
- Oli Kawasaki Genuine Oil : Rp 45 ribu
HARGA
Kawasaki KLX 150 2009 - 2010 : Rp 15 – 17 juta
Kawasaki KLX 150 2011 – 2012 : Rp 17,5 – 19 juta
Kawasaki KLX 150 2013 – 2014 : Rp 19,5 – 21 juta
Kawasaki KLX 150 2015 – 2016 : Rp 22 – 24,5 juta
Kawasaki KLX 150 2017 : Rp 27 juta.