GridMotor.id - Handgrip di motor yang standar bawaan pabrik terlalu polos dan biasa aja, makanya banyak diganti pakai produk variasi atau aftermarket
Biasanya, karet handgrip aftermarket itu memiliki ukuran sedikit berbeda dengan diameter standar setang.
Akibat dari perbedaan ukuran diameter membuat karet handgrip tidak pas dipasang di setang.
Kalau karet handgrip nggak pas dipasang atau longgar, tentu bikin gerak tangan melintir gas jadi nggak nyaman.
Baca Juga : Lagi Viral Motor Klasik Harga Rp 20,5 Juta, Kayak Gimana Fitur-Fiturnya?
Selain suka melintir sendiri bisa jadi juga handgrip copot dari besi setang.
Tentunya itu berisiko kecelakaan kalau sampai lepas saat motor melaju kencang.
"Karet grip variasi (aftermarket) kebanyakan seperti itu tidak pas dengan setang motor. Jadi mesti diakali dengan cara dilapisi dahulu menggunakan isolasi (selotip) kertas," ucap Hendry Triputra dari JTF Junior.
Alasan penggunaan isolasi kertas karena permukaannya tidak licin seperti isolasi biasa.
Baca Juga : Dulu Ojek Online Bisa Beli Motor Dua Bulan Sekali, Kenapa Sekarang Turun Drastis?