Kalau model ini, sudah tidak dijual oleh AHM melainkan hanya melalui importir umum sejak tahun 2000.
"Desain bodi dari NSR New RR ini, mengikuti NSR SP yang bentuk lampunya tidak membulat. Tapi kaki-kakinya masih sama dengan NSR RR atau Astra," lanjut Christanto Ramli, eks pembalap sport era 2000-an yang membesut NSR milik tim Dunia Motor.
"Bisa dibilang kalau varian New RR mesinnya penyempurnaan dari NSR RR, jadi standarnya saja sudah cukup kencang. Kaki-kakinya juga cukup oke untuk diajak balap," tambahnya.
Honda NSR 150SP merupakan motor legendaris
NSR SP
Nah yang ini merupakan salah satu idola cowok ABG di tahun 2000-an deh!
NSR SP adalah varian tertinggi dari keluarga NSR yang hanya dijual oleh importir umum, sehingga jadi buruan kolektor saat ini.
"NSR SP ini paling banyak kelebihannya. Selain penggunaan mono arm menjadi ciri khas. Mesinnya juga ada pembenahan di area crankshaft, jadi motor ga bakal getar di kecepatan tinggi," jelas Ramli.
"Saat itu dijual harganya sekitar Rp 40 jutaan dan jadi salah satu motor termahal di kelasnya," tambah Ramli.
Biarpun NSR 150SP jadi model paling favorit, setiap model NSR punya penggemarnya sendiri, kalau favorit kalian yang mana?