Modifikasi Kruk As 2-Tak Mesin Teriak di RPM Tengah ke Atas

By Aong, Kamis, 13 Desember 2018 | 13:20 WIB

Kruk as motor 2-tak.

GridMotor.id - Motor 2-tak kembali naik daun dan banyak lagi dipakai di balap.

Salah satu untuk memperbesar power mesin 2-tak bisa dimainkan dari kruk as.

Seperti yang dilakukan Sumantri Eko Suputro dari Warkop Performance.

Dia modif kruk as agar power mesin lebih teriak di rpm mesin menengah sampai atas walau di putaran bawah smooth.

Baca Juga : Dilaunching di Depan Bos APM dan Sekjen AISI, GridMotor.id Sasar Anak Muda Zaman Now

Seperti di kruk as F1Z atau F1Z-R, Sumantri melakukan modif dengan cara memberi offset, dibandul timah dan cor aluminium.

“Dikasih offset dan dan dibandul timah tujuannya agar kruk as lebih mudah melontar,” jelas Sumatri yang bukan personil film warkop itu.

Sedangkan kruk as ditambal aluminium itu supaya kompresi primer di ruang karter lebih padat.

Sehingga gas bakar campuran bensin-udara lebih cepat masuk menuju ruang silinder.

Baca Juga : Enggak Tahunya Zaman Dulu Balapan MotoGP Pernah di Jalanan Umum

Menurut Sumantri, besarnya offset khusus untuk F1Z ini cukup 0,5 derajat.

Biasanya kalo 2-tak enggak lebih dari 1 derajat.

“Dari standar digeser ke bawah, ditambahin,” rinci Sumantri yang bermarkas di Jalan Raya Tajur No. 10 RT 01/02, Kp. Babakan, Tanjakan Javia, Ds. Tarikolot, Kec. Citeureup, Kab. Bogor 16810.

Menurut Eko eh Sumantri, menggeser offset kruk as F1Z dan motor 2-tak lainnya enggak bisa lebih banyak dari 1 derajat.

Baca Juga : GridMotor.id Resmi Dilaunching, Mengulik Peluang dan Hambatan Penjualan Motor Tahun 2019

Apalagi untuk F1Z cukup 0,5 derajat.

“Karena dari spi magnet sudah jauh gesernya,” ucap Sumatri. Katanya lagi kalo untuk 4-tak road race maksimal gak lebih dari 2,5 derajat.

Namun akibat menggeser offset ini harus mencari derajat pick up pulser lagi untuk pengapian yang pas. Biasanya minta lebih maju 4-6 derajat.

“Kalau enggak digeser maju, tenaga mesin terasa nahan karena malah retard,” wanti Sumatri.

Baca Juga : Enggak Ada Obatnya, Walau Langka Komunitas Suzuki RGR 150 Tetap Eksis di Sirkuit

Angka 4-6 derajat itu patokannya. “Karena beda motor beda juga angkanya,” jelas Bro yang bisa dihubungi lebih jauh di 08567027852.

Atau kalau mau bertatap muka sekalian ngopi-ngopi bisa searching di Google maps: Warkop Performance.